ప్రస్తుతం కంటైనర్లు కొరతగా ఉన్నాయి

ఈరోజు 11^th.మే 2022, విదేశీ కంటైనర్లు ఇప్పటికీ కొరతగా ఉన్నాయి.

ఈ దృగ్విషయానికి ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, చైనా విదేశాలకు పంపిన కంటైనర్‌లను సమయానికి తిరిగి రవాణా చేయలేకపోవడమే మరియు చైనాలోని కంటైనర్‌లపై తీవ్ర ఒత్తిడి ఉంది.బాహ్య అంతరిక్షంలో కంటైనర్లు పోర్టు రద్దీని కలిగిస్తాయి.కంటైనర్ల కొరత కారణంగా సరుకు రవాణా ధరలు పెరిగాయి.ప్రధాన మార్గాల రవాణా సామర్థ్యం దశలవారీగా సరిపోదు.ప్రస్తుతం విదేశీ వాణిజ్య సంస్థలు ఎదుర్కొంటున్న పరిస్థితి ఇది.

ఈ పరిస్థితి కూడా కంటైనర్ల ధరలు పెరగడానికి మరియు ఖాళీ కంటైనర్ల చెలామణికి దారితీసింది.కంటైనర్ల ధరలు మళ్లీ మళ్లీ పెరుగుతూనే ఉన్నాయి.సరుకు రవాణా ధరలు పెరగడానికి ప్రధాన కారణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. అంటువ్యాధి ప్రభావంతో, దిగుమతి మరియు ఎగుమతి కంటైనర్ల పరిమాణం తీవ్రంగా అసమతుల్యమైంది.

2. విదేశీ పోర్ట్‌ల సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంది మరియు పెద్ద సంఖ్యలో ఖాళీ కంటైనర్‌లను తిరిగి పొందడం సాధ్యం కాదు.

3. రవాణా సామర్థ్యం పూర్తిగా ఉంచబడింది మరియు పోర్ట్ రద్దీ తీవ్రంగా ఉంది.

4. కొత్త కంటైనర్ల సామర్థ్యాన్ని స్వల్పకాలంలో విస్తరించడం కష్టం మరియు కొత్త కంటైనర్ల ధర పెరుగుతోంది.

5. సేకరణ మరియు పంపిణీ వ్యవస్థ మరింత అన్‌బ్లాక్ చేయబడాలి.

6. ఓడ మూలధనం ఎక్కువ.

విదేశీ వాణిజ్యం యొక్క సంక్లిష్ట ప్రస్తుత పరిస్థితిని విస్మరించలేము.ఈ పరిస్థితిని దృష్టిలో ఉంచుకుని, “వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ మరియు ఇతర సంబంధిత విభాగాలతో కలిసి, షిప్పింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి, మార్కెట్ సరుకు రవాణా రేట్లను స్థిరీకరించడానికి మరియు అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్‌లను సున్నితంగా చేయడానికి అన్ని ప్రయత్నాలు చేయడానికి విధానాలు మరియు చర్యలను తీసుకుంటోంది.అదే సమయంలో, ఇతర సాధారణ సమస్యలు మరియు సంస్థలు ఎదుర్కొంటున్న అత్యుత్తమ ఇబ్బందుల దృష్ట్యా, విదేశీ వాణిజ్య సంస్థల స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వాణిజ్య విధానాలను మెరుగుపరచండి.

విదేశీ వాణిజ్య సంస్థలకు, ఇది ఒక సాధారణ సమస్య.ఈ కష్టాన్ని అధిగమించేందుకు సంబంధిత రాష్ట్ర శాఖలు సానుకూల చర్యలు చేపట్టి ఉమ్మడి ప్రయత్నాలు చేశాయి.విదేశీ వాణిజ్య సంస్థలు పెద్దగా ఆందోళన చెందకూడదు.సంబంధిత శాఖల విధానాలతో చురుకుగా సహకరించండి.ఇబ్బందులు ఎదురైనప్పుడు, సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఒక మార్గాన్ని కనుగొనడానికి మేము కలిసి పని చేస్తాము.